剎車盤總愛生銹該怎么辦？盤式剎車，幾乎是咱們現在每輛車上都有的一種制動方式，要么是前盤后鼓，重油污清洗劑要么是前后盤式。但這種外露式的剎車盤，我們經常會發現，一場雨下過后，這個盤表面就生銹了，這個正常嗎？會不會影響？剎車盤總愛生銹該怎么辦？

盤式剎車，幾乎是咱們現在每輛車上都有的一種制動方式，要么是前盤后鼓，要么是前后盤式。但這種外露式的剎車盤，我們經常會發現，一場雨下過后，這個盤表面就生銹了，這個正常嗎？會不會影響剎車性能的下降呢？我們要不要處理一下呢？

其實，哪怕我們去4S店提新車，都有很大的可能看到剎車盤表面一層銹跡，千萬不要覺得心里不舒服，因為這是很正常的現象。

咱們的汽車的剎車盤，無論是實心盤還是打孔的通風盤，他們的材質都是鑄鐵材料，是鐵它就會生銹，尤其下過雨后，跟空氣氧化，就生銹了，所以，這是材料本身就是這樣子。而且，也不能像車身車漆一樣給剎車盤做防銹處理，因為它是要通過剎車片夾住剎車盤，中間會產生摩擦，即使有防銹層，踩幾腳剎車，也被摩擦沒了。   

重油污清洗劑

那我們有人就會想，剎車盤能不能在買來后長期做保養，為了不讓他生銹，定期的給他涂點機油、抹點黃油呢？用油的確實能防止生銹，但是你是不是還忽略了一點，剎車盤表面的油會讓剎車能力下降，導致剎車片和剎車盤之間幾乎就失去了摩擦力，剎車失靈，這是非常危險的。

那反過來我們為什么要去處理這個生銹的表面，如果不處理，到底影響不影響我們剎車性能呢？會不會影響剎車盤壽命呢？

開車的朋友們應該有體會，當剎車盤上有生銹的時候，我們開車踩上幾腳剎車，前幾腳的時候，會明顯的聽到剎車盤“嗞嗞”的摩擦聲音，這很明顯就是表面銹跡被摩擦的聲音，不過剎車狀態并沒有受影響。

所以，如果咱們車子剎車盤只是短時間被氧化銹蝕后，并不影響剎車效果，輕輕踩幾腳剎車，再下車看，銹斑就基本被磨沒了。所以，對剎車盤好的保養就是不用去管它，而是輕踩剎車恢復到好的制動效果。

先，就是提高咱們駕駛技術了，可以把“少踩剎車”作為技術的一個標準，但大家千萬別為了不踩剎車而去冒險開車，這不是我的意思，我的意思是說，我們駕駛過程中自己的預判能力，盡量少踩剎車。

另外，如果朋友們經常在山路開車，下長坡，盡量少踩剎車，而是通過掛低檔位，用發動機制動控制速度。

還有，如果一路上剎車踩的非常多的話，注意剎車的熱衰減，就是剎車發燙后，剎車能力會大大降低，時常可以停車休息冷卻一下剎車盤。這種冷卻是讓剎車盤自然通風，千萬不要用水冷卻。

還有，在我們頻繁使用剎車后，就要注意了，不要過積水路段，不要馬上洗車，都會引起水打到剎車盤上面，就會導致剎車盤部分受冷，發生形變，導致我們剎車的時候，方向盤抖動等等問題。遇到這種情況就只能摘下來去給他刨平了，的黑話叫“光盤”。

剎車系統是咱們車子上重要的部件，保養過度了，反而會增加危險。但各個部件的壽命和使用年限咱們也得要清楚，那剎車的各個部件都需要多久更換呢？

今天你可以在咱們的微信公眾號“擎風車鋪”中回復“剎車”兩個字，來再給你看一篇這樣的文章。

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